Le prototype de la Eight (huit en anglais), présenté au Mondial de l’Automobile.
Des tablettes pour le conducteur et le passager, sur le tableau de bord.
A l’intérieur : un maximum de technologies embarquées.
Un moteur Maserati V8 de 360 chevaux pour la Eight.
Un design audacieux, à la fois rétro et futuriste, une carrosserie en fibre de verre, des rétroviseurs en fibre de lin…
Les premiers dessins, par les étudiants de la promotion 2012 de l’école Espera Sbarro de Montbéliard.
Sur son stand du Mondial de l’Automobile 2012, du 29 septembre au 14 octobre à Paris, Orange permet à tous de découvrir à quoi ressemblera la voiture connectée de demain, pouvant embarquer des technologies de la maison. La marque y dévoile en effet un concept car assez futuriste, la Eight ; une Peugeot RCZ Nokia ; et puis enfin, l’Opel Ampera et ses technologies sans contact au service du véhicule électrique. Soit donc trois véhicules qui concrétisent des innovations d’aujourd’hui et de demain, avec notamment plein d’applications comme : anticiper les demandes de maintenance, obtenir des informations sur notre itinéraire, retrouver toute l’actualité de l’automobile, optimiser nos déplacements ou accéder à nos contenus photo, musique, vidéo en situation de mobilité.
Orange au Mondial de l'automobile 2012
La Eight : une auto très « augmentée »
La Eight offre une idée précise de la voiture connectée telle qu’Orange la conçoit. Ce prototype a été conçu et réalisé pour l’opérateur en huit semaines par des étudiants de l’école Espera Sbarro, qui lui ont donné un look très sympa de « hot-rod ». Différentes technologies y ont été embarquées de manière ergonomique, pour une utilisation sans prise de tête. Dans ce véhicule à deux places, une première tablette Samsung sert de tableau de bord, face au conducteur, tandis qu’une deuxième est installée face au passager, afin qu’il puisse accéder aux informations et divertissements. D’autres équipements complètent ce bel écrin de technologie. D’abord, un autoradio Asteroid de la marque Parrot, avec applications Internet, reconnaissance vocale et téléphonie mains-libres. Ensuite, un chargeur par contact Peiker pour mobile, iPod, etc. Enfin, une enceinte stéréo nomade Disco 2 de Supertooth. Epoustouflant, non ?
Orange invente la voiture du futur
Le must pour utiliser son smartphone en voiture : la Peugeot RCZ
Si vous êtes fan de voitures de course, c’est la Peugeot RCZ Nokia qui va vous épater. Outre ses qualités sportives, elle est équipée d’une station multimédia connectée signée Alpine et baptisée ICS-X8.
Ce joujou haut de gamme exploite le système MirrorLink, ce qui en fait un outil sans pareil pour utiliser un smartphone en voiture : il permet de déporter des applications de votre mobile vers un écran de plus grande taille, via un câble USB, et certainement sous peu en Bluetooth. A ce niveau de qualité de son, d’accès au multimédia et de navigation, peut-on encore considérer que cet appareil soit un autoradio ? Ou alors franchement mutant…
L’expérience électrique et visionnaire de l’Opel Ampera
Puisque l’on parle de mutation, zoomons sur le phénomène de l’Opel Ampera, qui incarne aussi pour Orange une nouvelle vision de la mobilité.
Confort de la conduite électrique, autonomie étendue à plus de 500 km, réduction de l’empreinte sur l’environnement, sans compter un système de propulsion totalement novateur… Cette auto a tout pour séduire. Orange l’a donc choisie pour y intégrer la technologie NFC ou Near Field Communication, autrement dit « sans contact », donc sans fil. Grâce à elle, une multitude d’usages nouveaux sont possibles : téléchargement d’un fichier d’un ordinateur vers un mobile, envoi d’images à un PDA depuis un appareil photo, échange de données entre un téléviseur et un smartphone.
Et puisqu’elle permet de délivrer des informations en toute sécurité, vous pourrez bientôt, du bout des doigts, ouvrir et fermer votre voiture, et pourquoi pas la démarrer, payer le parking, le péage, la recharge électrique, ou encore la partager avec vos amis à qui vous aurez confié la clé NFC… Electrique et sans contact, l’automobile du futur s’annonce très soft.
Alors, si vous voulez découvrir l’avenir de la voiture, faites un tour au stand Orange du Mondial de l’Automobile 2012…
Marthe a été directrice éditoriale dans de très grandes agences de communication, et poursuit sa route en free-lance. Elle est diplômée en histoire de...